当地时间6月20日，美股三大指数集体收跌，道指跌0.72%，纳指跌0.16%，标普500指数跌0.47%。

热门科技股特斯拉涨超5%，Rivian宣布将采用特斯拉的充电标准。截至收盘，特斯拉报274.45美元，涨幅5.34%，市值8698.7亿美元。特斯拉市值一夜大涨441亿美元（约合人民币3167亿元。）

Rivian Automotive收涨报15.7美元。涨幅5.51%，市值147.5亿美元。

(资料图片仅供参考)

Rivian宣布将使特斯拉式充电口成为车辆标配

6月20日，Rivian最新声明显示：从2024年开始，Rivian的车主将可以用适配器使用特斯拉的超级充电站，从2025年起，将使特斯拉式充电口成为其车辆的标准配置，同时将采用特斯拉的充电标准。

Rivian日前表示，公司预计2024年开始实现盈利，2026年起将开始大批量生产汽车。

生产规划方面，公司计划在2024年生产8.5万辆R1车型，相较2022年增长超过200%。根据Rivian此前提供的数据，2022年全年，该品牌合计（R1S、R1T及电动货车产量叠加）生产了2.43万辆汽车。2023年，该品牌计划将产能提升至5万台以上的水平。

现代汽车考虑采用特斯拉充电标准

据界面新闻，现代汽车首席执行官张在勋20日表示，公司将考虑使其车辆更容易与在北美推行的充电标准兼容。

据报道，特斯拉超级充电桩目前占美国快速充电桩市场的近6成。和近期与特斯拉达成协议，同意接入其充电网络，采用北美充电标准（NACS）。

张在勋表示，现代汽车将考虑加入转向特斯拉标准的汽车制造商联盟，但将取决于这是否符合公司客户的最佳利益。他指出，其中一个问题是，特斯拉超级充电网络并不支持现代汽车在其他充电设备上可实现的更快速充电能力，“这是我们将从客户角度研究的问题”。

张在勋称，现代方面将与特斯拉协商，寻求使后者为现代汽车的客户调整其充电系统，实现更快充电。

通用汽车、福特已接入，特斯拉充电桩有望“一统北美”

特斯拉充电桩方面，本月大消息不断。

当地时间6月8日，通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）在Twitter Spaces上与特斯拉CEO马斯克共同宣布，通用汽车的电动汽车明年起将接入特斯拉超级充电网络，涉及1.2万个超级充电桩。

从2024年起，特斯拉充电桩网络将对通用汽车电动车驾驶者开放，但他们需要一个适配器。2025年开始，通用汽车将建造有端口直接接入特斯拉超级充电桩的电动汽车。

图片来源：通用网站

此前，福特也已加入特斯拉充电阵营。据中新网此前援引美联社报道，从明年春天开始，福特汽车公司目前和未来的所有电动汽车将可以在美国和加拿大使用约12000个特斯拉充电桩。福特首席执行官Jim Farley和特斯拉首席执行官马斯克周四在“推特空间”音频聊天中宣布了这项协议。

据澎湃新闻援引路透社报道，美国拜登政府要求汽车公司采用“联合充电系统”（CCS） 标准，用于在全国最繁忙的道路上约7500英里的新充电站建设，这样有资格获得数十亿美元的联邦补贴。

CNBC称，与福特、通用的合作是特斯拉及其充电技术的重大胜利，预计这将对其他汽车制造商以及正在投资数十亿美元建设电动汽车充电网络的美国政府施加压力，要求他们采用特斯拉的技术。《华尔街日报》称，通用汽车此举旨在认可特斯拉的充电技术为行业标准。

据了解，特斯拉、通用汽车和福特合计占目前美国电动汽车销量的70%左右，业内人士将不同的充电协议标准视为在消费者中普及电动汽车的障碍之一。特斯拉、通用汽车和福特的联手，意味着有望未来北美充电协议标准有望统一。

特斯拉宣布！试点开放120座目的地充电站，这37款非特斯拉车型能用

此外，值得注意的是，今年4月25日，特斯拉（TSLA）官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非Tesla车型。该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。

特斯拉是从2012年开始部署超级充电桩，2018年6月超级充电桩数量超过10000个，2020年11月8日超过20000个，2021年5月份超过了25000个，2021年11月达到了3万个，2022年6月10日超过35000个，2022年11月22日达到4万个，如今达到4.5万个，这一新的里程碑距离上一个里程碑仅隔不到5个月。

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